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減速機發(fā)生故障的常見因素有哪些

時間:2023-07-24 來源:張家口精益機械傳動有限公司 訪問量:1639

絕大多數(shù)的減速機使用齒面淬火或硬度較高的鋼材為原材料,這樣做是為了提升減速機的運轉(zhuǎn)效率和耐磨性能,可是因為蝸桿減速機的轉(zhuǎn)動方式是摩擦傳動,因而在運轉(zhuǎn)過程中會形成大量的熱,溫度提升很快,長此以往熱量在減速機各零部件部件與密封之間會形成熱量膨脹,從而引起減速機零配件表面形成間距,再加上潤滑油溫度升高稠密度的降低,長期使用后,極易產(chǎn)生減速機漏油現(xiàn)象和嚴重的齒面磨損,從而形成抖動或異響等現(xiàn)象。


因而通過對故障進行分析我們總結(jié)故障原因主要有如下四點:


1、蝸桿減速機所選材質(zhì)的使用與搭配不科學。


2、嚙合齒面的加工質(zhì)量未達標。


3、選擇的潤滑油不科學。


4、設備安裝質(zhì)量和工作環(huán)境方面的因素。


在零部件加工和選材的時候應該嚴格把控,在蝸桿減速機的配置和零配件替換的過程中要防止用鐵錘等工具劇烈敲打,并采用原裝的軸承、油封等零部件替換,應使用適宜的潤滑油對殼體的腔體進行保護蝸桿,以防止磨損或齒面銹蝕。



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  鏈輪軸組的故障一般為三種:鏈輪軸組密封失效;鏈輪體齒形失效;鏈輪軸承失效;下面分別來分析下失效的原因?! ℃溳嗇S組密封失效的原因有油液受到污染導致浮動油封密封面磨損嚴重;鏈輪受偏載作用;端蓋或透蓋螺栓松脫引起間隙過大;裝配浮封環(huán)不當;以上原因?qū)е骆溳嗇S組的密封失效?! ℃溳嗇S組鏈輪齒形失效原因從微觀角度分析:根據(jù)不同的磨損機理,可將齒面的磨損劃分為四個基本類型:磨粒磨損、粘著磨損、疲勞磨損和腐蝕磨損。  磨粒磨損主要是梨溝和微觀切削作用;疲勞磨損是在循環(huán)應力作用下表面疲勞裂紋萌生和擴展的產(chǎn)生的;腐蝕磨損則是由環(huán)境介質(zhì)的化學作用產(chǎn)生;在實際的磨損現(xiàn)象中,通常是幾種形式的磨損同時存在,而且一種磨損發(fā)生后往往誘發(fā)其他形式的磨損。磨粒磨損所形成的潔凈表面又可能增大分子的粘附力,從而引起粘著磨損,同時齒輪材料的分子又由于氧化作用或者周圍的介質(zhì)發(fā)生了化學反應,可能導致腐蝕磨損的出現(xiàn)?! ℃溳嗇S組  從宏觀角度劃分根據(jù)不同的磨損損傷現(xiàn)象,齒形的磨損主要包括齒面磨損、擦傷、點蝕、裂紋、剝落和膠合。  引起齒形失效的原因分別為鏈輪硬度不夠;硬顆粒物質(zhì)的碾壓;鏈輪和鏈環(huán)配合精度不夠;鏈輪加工存在應力集中點;化學侵蝕等原因造成齒形失效?! ∑渲墟溳嗇S組的密封失效和齒形磨損是鏈輪軸組常見的故障。 鏈輪數(shù)控中頻淬火機床 4米數(shù)控落地鏜 1290臥式加工中心 C5116立式車床 T2235深孔鉆 減速器 4米外圓磨床 YB6040花鍵銑床 德國HOFLER數(shù)控磨齒機 數(shù)控加工鏈輪齒形